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11月初，由中国船舶工业集团公司第七○八研究所完成详细设计的36000立方米液化气运输船首制船成功交付。该船采用的新型发动机可以使用燃油、液化天然气（LNG）和乙烷作为燃料，这将是世界首艘用乙烷作为燃料的远洋船舶。
该船总长188.3米，型宽29米，型深17.5米，设计吃水9.5米，结构吃水10米，服务航速18.6节。该船液货舱总容积约36000立方米，包括3个C型独立舱，罐体采用5%镍钢，舱内设计温度零下104摄氏度。该船液货舱呈星形三体状，采用这种设计的储罐相比同尺寸的传统船舶，能够增加30%的装载能力。该船生活楼布置于船体艏部区域，这样的设计除了大幅改善驾驶视线之外，能够优化船体配置，优化压载水的使用，同时降低油耗和排放。 |
